现代救护车的内部空间比较宽敞，让救护人员有足够的空间在去医院的路上救治病人。 现代救护车还携带大量绷带和敷料，以帮助止血、清洁伤口和预防感染。

  车上还有夹板和支具，用于固定病人断肢，避免加重病人颈部和脊椎的损伤。 该车还配备了氧气、便携式呼吸机和起搏器-除颤器。 大多数救护车还配备了患者监护仪，用于在前往急诊室的途中监测患者的脉搏和呼吸。 这些检测数据可以通过无线电发送到医院。

  许多现代救护车上的工作人员都是专业的急救人员，特别是那些负责重大体育赛事和繁忙的高速公路路段等高危情况的人员，他们能够进行高水平的急救处理。 他们在现场和途中的专业护理通常可以挽救伤者的生命。 他们接受过诊断患者受伤情况的培训，因此他们可以提前无线电数据，并建议医院配备适当的手术设备的医务人员和技术人员进行准备。

  在富裕的城镇，虽然有120辆救护车，但因交通拥堵无法及时救援； 救护车价格昂贵，装备简陋，面临一些中等到轻度的救援，但也有点无用； 边远乡镇地区的医院而且很少，更别说救护车了……而轻型救护车是摩托车或自行车，配备了简单而精密的急救设备，可以更好更快地到达事故现场进行救援，直到消防部门的救护车到达 . 现场处理。 早在世界大战期间，英国、美国、法国等交战国就因为摩托车的轻便性而开始研究将摩托车用作救护车的可行性，而这就是轻型救护车的前身.